旅グルメ④_お伊勢参りcafe参道terrace

今回はF1日本グランプリが終わり、三重県から鎌倉に帰宅する前にお伊勢参りをすることができました。その際に伊勢市、または他のどこかで松坂牛ステーキを食べたいと思ってはいたのですが、回るところが多すぎて時間がもったいなくなり、松坂牛を諦めて昼食の変わりではないのですがしっかり栄養補給するためにがっつり食べたスイーツを紹介させて頂きます。

当日は朝6時から電車に乗って移動、朝食はバナナ2本とヨーグルト、そしてヤクルトといたって健康的な朝ごはんです。ただお伊勢参りをされた経験がある方はご存じと思いますが、伊勢神宮の関連するお社はたくさん見ようとすると、本当に歩く!午前中だけで30,000歩の歩数を余裕で超えていました。そんなさなかか、口にしたのは麦茶のみです。

空腹と糖分で疲れを癒したいと思い入店したのが、伊勢市駅前、伊勢神宮外宮への参道入口にお店を構える「お伊勢参りcafe 参道TERRACE 甘未工房」さんです!外宮へお参りする前にめぼしはつけており、チェック済みのお店でした。決して松坂牛の二番煎じではないですよ!少しお茶ががっつりお茶に予定が変わっただけです(笑)

別記事でもありますが、私はダイエット中の身分です。罪悪感はありましたが久方ぶりの糖分をがっつり頂いてしまおうと考えました!

注文は壺だしカステラセット1,000円なり!

迷わず注文したのはカステラとコーヒーゼリーとコーヒーがついたお得なセットです。宣材写真にもう首ったけです!かなりのカロリー摂取を覚悟しましたが、そこは午前中までに30,000歩も歩いているのだからと言い聞かせて罪悪感を消す。ただ何より恐れたのが糖分を摂取した後の禁断症状です。

糖分がダイエットの敵となる仕組みは、血糖値が急激に上がり空腹感に襲われてしまうことで、ついつい他のものも食べてしまうという悪循環となります。この仕組みを知っていた私は絶対に空腹を感じても夜まで食べないことを決意して注文の品を待ちます!

そんな思考を巡らせながら、ついにきました商品がこちらになります!

お伊勢参りcafe 参道TERRACE:壺だしカステラ

まぁ!なんて素敵な外観でしょうか!壺に敷き詰めらたカステラの上に小豆とソフトクリームが抹茶パウダーでお化粧してきましたよ!すごい!実際に食べてみるとカステラがふわふわしているのはもちろんなのですが、そこにザラメかな!?なんかザクザクした触感が表れてきました。そこに積みあがっているソフトクリームとコラボしても良し!小豆とコラボしても良し!トリプルでもシングルでも各々美味しく見事に完食です!そして時折、口休みにちょうど良いドリンクは水出しコーヒーを選択。砂糖やミルクは入れずにブラックで頂きます。水出しコーヒーの特徴ですが、あっさりとさわやかな苦みとなっており、甘味との相性は抜群でしたよ!

お伊勢参りcafe 参道TERRACE:水出しコーヒー

そして最後に甘味の余韻を楽しんだ後は、お口の中をリフレッシュするもう一つの一品がコーヒーゼリーです。今回はかき混ぜせずに最初はクリームと一緒に食べて、最後にコーヒーゼリーだけを食べる順番で行きました。

サイズ感がちょうどよく、おなか一杯の中で苦しみながら食べるのでなく本当に口直しのサイズ感です。水出しコーヒーとは違い、こちらのコーヒーゼリーはしっかり苦く、ただその中に濃い苦みが広がる感じでした。デザートを食べた後に再度デザートを食べる不思議な感じなのですが、さっぱりしてお店を出ることができるよい組み合わせでしたよ!昼食の変わりに食べているので、この時の感覚がもはやスイーツを食べる感覚とは違っているのですが、お腹が満たされて、さらには久方ぶりの甘味を頂いたことで私は大満足になりました!

おまけ

おまけではないのですが、この後は名古屋に移動して熱田神宮を参拝しました。その後名古屋駅の味仙でニンニクガッツリを食べて帰ろうと思ったのですが、すごい混雑ぶりでした。なので同じ名古屋駅にあった、らーめん屋さんで「スタミナ元気めん」を食べて帰っています。糖分摂取後の誘惑に勝った私でした!

スカイパックツアーズ

F1 2023観戦日記⑤

木曜日から鈴鹿入りしました!

鎌倉市からはるばる鈴鹿サーキットへの移動日です。予定としてはまず宿泊拠点となる津まで移動して荷物を預けてから、午後にゲートクローズまで存分に木曜日の鈴鹿サーキットを満喫してこようと考えました。

本音を話すと、正直、午前中の木曜ピットウォークやストレートウォークに参加したかったです。土曜日にも同じイベントがあるのですが、実施開始時間も遅いですし、土曜日の人込みを考えてしまうと、現状の退職での有給消化中の私にとって木曜日はチャンスだったのです。しかし、妻と交渉の結果NGです。子供の小学校の登校を朝、キチンとこなしてから移動してくれ!との要望だったので家族あっての転職です。それを泣く泣く飲むことにしました。残念です。

気を取り直して、早速移動の開始です。普段、仕事でも出張はない職種なので妻の実家に帰るとき以外は新幹線にはのりません。非常に興奮ですね!

今回の旅路の工程は新幹線で名古屋まで行き、そのあと同じJRを利用して津まで行きます。快速みえを利用です。近鉄を利用してもよいのですが、同じJR構内での接続が時間と立地ともにちょうどよかったので、このルートにしました。旅は何歳になってもワクワクしますね!

津に到着と昼食を経て鈴鹿へGO!

津についてからはどうせイベントは終了してしまっているので、鈴鹿サーキット内で昼食をとるのでなく、津市内でうなぎを頂きました。こちらのレポートは「旅グルメ②」で記事にしていますよ!宜しければお読みください。

そしてF1の期間にお世話になる鈴鹿サーキット稲生までは伊勢鉄道を利用します。かわいい田舎鉄道ですね。快速みえなどの臨時列車などは増加しますが、近鉄と比べますと輸送力は劣ります。しかし名古屋方面ではなく、津を拠点とするので今回は私にとっては十分です!

そして到着したのが鈴鹿サーキットです。やはりシンボルである観覧車をみると「きたな!」という実感がものすごいですね。

木曜日の目的はあわよくば、イベント中の顔でないドライバーであうこと!そして高くてチケットは取る気がないグランドスタンドに入ること!です。

後者のグランドスタンドに入ることは難なく達成です!各チームのピットが肉眼でも見えるよい眺めです!さすがに木曜日ということもありお客さんもチラホラの状態であったので混雑のストレスはありません。ただレースを見るという意味では私にとっては高い値段を払ってこの席でなくてもいいかなと思ったのが正直な感想です。

そしてもう一つの目的であった普段の顔のドライバーは、確認できて写真に収めることができたのは二人だけです。写真に収めることができなかったドライバーを含めると3名でした。

まず写真に収めることができなかったのがガスリー選手です。声がキャーキャーあったのですが、広い視野の中でどこを皆さんが見ているのか本当にわからなかったです。気づいたころには後ろ姿でピット中に戻っていってしまいました。

そして写真を撮ることができた一人目がセルジオ・ペレス選手です。ピットロードをあるって行く姿をとることができました。お客さんの呼びかけにもキチンとリアクションしてくれてくれました。嬉しいですね。ただ、角田にレットブルの椅子を譲って頂きたいものでもあります。リカルドでなくペレスがアルファタウリに移籍して若手を育てる役割をぜひ担って頂きたいものですね。

つづいてはコースチェックを電動キックボードで行ってきたルイス・ハルミトン選手です!やっぱりカッコイイですね。最近のハルミトン選手は昔のように汚い感じが抜けてマイペースで楽しんでいながら目標に向かって進んでいくような感じでいて、私にとっては好感をもてます。活躍の場は違えど転職先でもハルミトン選手のようなスタンスで仕事を私もしていきたいものです。写真は後ろ姿ですが確認できました。

他の選手は見ることができなかったのですが、非常に有意義な時間となりました。

ある程度グランドスタンドを堪能した後は、直近スケジュールが変わってしまったためコースを座席を予習して回れないので事前確認です。翌日の金曜日はグランドスタンド以外の席はどのチケットをもっていても自由席で観戦ができます。昔はフリー走行の時間が90分だったのでその時間に翌年の観戦チケットをどこにするかを確認するために移動しながら観戦していたのですが、近年60分となってしまったため、歩く時間がもったいなく感じています。なのでセーフティーカーは練習走行として木曜日走っているのでそれを利用して各スタンドの確認となります。西コースは去年ヘアピン、その前を西コースチケットで観戦歴があるのである程度想像ができますので、今年は新しい仮設席ができている東コースを事前予習で回ります。コース半周とは言え、山の中のサーキットです。いい汗かきましたよ!

おおよその確認をしたあと、ゲートクローズの時間になりましたのでマナーを守ってホテルへ帰宅です。目的がしっかり消化できた本当によい時間でした。人生で再度、木曜日から観戦できる日がいつ来るかはわかりませんが今後の楽しみとしてもう一度この工程を味わうために転職先でも頑張りますよ!

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